Ruta de Cristóbal Colón
Sexta generación de habitantes de Carolina del Norte, el aclamado autor John Ehle creció en antiguos terrenos de caza de los Cherokees. Su experiencia como novelista consumado, combinada con su extensa y meticulosa investigación, culmina en esta conmovedora tragedia rica en detalles históricos.
Almirante del mar es la clásica biografía del almirante Samuel Eliot Morison sobre el mayor navegante de todos, Cristóbal Colón. Está escrita con la perspicacia, la energía y la autoridad que sólo puede reunir alguien que haya navegado él mismo en la ruta de Colón hacia el Nuevo Mundo. Morison emprendió esta expedición en una goleta de 147 pies y un ketch de 47 pies, cuyas dimensiones coinciden aproximadamente con las de la Santa María y la Nina de Colón.
Esta obra, breve pero oportuna, da al oyente una idea de la urgencia de la historia africana y mundial. Al igual que muchos de los eruditos centrados en África que fueron los maestros del Dr. Clarke y sus fuentes de inspiración, no sólo ofrece un análisis preciso y las descripciones de la historia, sino que proporciona la prescripción de lo que los africanos tienen que hacer para dar vida a un nuevo día.
Diario de Cristóbal Colón
El 3 de agosto de 1492, Colón zarpó de España para encontrar una ruta por agua hacia Asia. El 12 de octubre, más de dos meses después, Colón desembarcó en una isla de las Bahamas a la que llamó San Salvador; los nativos la llamaban Guanahani.
Durante casi cinco meses, Colón exploró el Caribe, especialmente las islas de Juana (Cuba) y La Española (Santo Domingo), antes de regresar a España. Dejó treinta y nueve hombres para construir un asentamiento llamado La Navidad en la actual Haití. También secuestró a varios nativos americanos (entre diez y veinticinco) para llevárselos a España: sólo ocho sobrevivieron. Colón trajo pequeñas cantidades de oro, así como aves y plantas autóctonas para mostrar la riqueza del continente que creía que era Asia.
Cuando Colón regresó a España el 15 de marzo de 1493, escribió inmediatamente una carta anunciando sus descubrimientos a los reyes Fernando e Isabel, que habían ayudado a financiar su viaje. La carta fue escrita en español y enviada a Roma, donde fue impresa en latín por Stephan Plannck. Plannck omitió por error el nombre de la reina Isabel en la introducción del panfleto, pero rápidamente se dio cuenta de su error y reimprimió el panfleto unos días después. El ejemplar que se muestra aquí es la segunda edición corregida del panfleto.
Biografía de Cristóbal Colón
El 12 de octubre, Rodrigo de Triana, un marinero a bordo de la Pinta, avistó por primera vez tierra. El propio Colón afirmó más tarde que había visto una especie de luz o aura antes que Triana, lo que le permitió quedarse con la recompensa que había prometido dar a quien avistara tierra primero. La tierra resultó ser una pequeña isla en las actuales Bahamas. Colón llamó a la isla San Salvador, aunque en su diario comentó que los nativos se referían a ella como Guanahani. Se discute qué isla fue la primera parada de Colón; la mayoría de los expertos creen que fue San Salvador, Cayo Samaná, Cayos Plana o la isla de Gran Turca.
Colón exploró cinco islas de las actuales Bahamas antes de llegar a Cuba. Llegó a Cuba el 28 de octubre, tocando tierra en Bariay, un puerto cercano al extremo oriental de la isla. Pensando que había encontrado China, envió a dos hombres a investigar. Eran Rodrigo de Jerez y Luis de Torres, un judío converso que hablaba hebreo, arameo y árabe, además de español. Colón lo había traído como intérprete. Los dos hombres fracasaron en su misión de encontrar al Emperador de China, pero visitaron un pueblo nativo taíno. Allí fueron los primeros en observar que se fumaba tabaco, hábito que adoptaron rápidamente.
Cristóbal Colón schiff
Los viajes de Cristóbal Colón son conocidos por sus logros históricos. Descubra las rutas de sus viajes, los cálculos geográficos que realizó, su búsqueda de apoyo gubernamental y el papel de Bartolomé de Las Casas en la refutación de su supuesto legado.
Motivos de la exploración europeaHan pasado unos quinientos años desde que Cristóbal Colón realizó su primer viaje a las Américas. Aunque muchos mitos y leyendas han distorsionado los hechos reales y han disfrazado al Colón histórico, pocos relatos de la historia son más familiares que el de Colón navegando hacia el oeste en busca de las Indias y encontrando en cambio el Nuevo Mundo. El verso de la infancia está indeleblemente grabado en nuestra memoria: “En mil cuatrocientos noventa y dos Colón navegó por el océano azul”. Pero cuando Colón zarpó, también iba en busca de riquezas. Además de la Biblia y Los viajes de Marco Polo, llevaba consigo las palabras de su mecenas, el rey Fernando de España: “Consigue oro, humanamente si es posible, pero a toda costa, consigue oro”. Después de 1453, las guerras en Europa oriental y Asia, así como la caída de Constantinopla en manos de los turcos otomanos, dificultaron el comercio por tierra. Los europeos empezaron a buscar una ruta marítima hacia la India y Asia oriental. En esta época se produjeron innovaciones tecnológicas, como la mejora de los instrumentos de navegación y de las velas, que contribuyeron a la creación de barcos que permitieron a los europeos emprender la exploración mundial. Como resultado, los marineros portugueses se aventuraron cada vez más hacia el sur, a lo largo de la costa atlántica de África, en busca de una nueva ruta hacia Asia. Los portugueses acabaron llegando a la India en 1498, ampliando así de forma espectacular la visión europea del mundo.