Barbanegra de una pieza

El Queen Anne’s Revenge fue un barco de principios del siglo XVIII, utilizado sobre todo como buque insignia por Edward Teach, más conocido por su apodo de Barbanegra. Aunque la fecha y el lugar de construcción del barco son inciertos,[3] se cree que fue construido originalmente para el servicio mercantil en Bristol, Inglaterra, en 1710 y llamado Concord,[4] más tarde capturado por corsarios franceses y rebautizado como La Concorde. Tras varios años de servicio por parte de los marineros franceses (como fragata naval y como buque mercante, la mayor parte del tiempo como barco de comercio de esclavos), fue capturado por Barbanegra en 1717. Barbanegra utilizó el barco durante menos de un año,[5] pero capturó numerosos premios utilizándolo como su buque insignia.

En mayo de 1718, Barbanegra encalló el barco en la ensenada de Topsail, ahora conocida como ensenada de Beaufort, Carolina del Norte, Estados Unidos, en el actual condado de Carteret[5]. En 1996, la empresa privada Intersal Inc. descubrió los restos de un buque que, según se determinó posteriormente, era el Queen Anne’s Revenge,[6] que fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos.

La venganza de la reina Ana

Barbanegra es sin duda el pirata más conocido de la Edad de Oro de la Piratería, que se extendió desde finales de 1600 hasta mediados de 1720. Aunque su carrera de pirata duró sólo unos pocos años y no consiguió acumular muchos tesoros, él y sus hombres saquearon muchos barcos y, en un movimiento audaz, su mini armada pirata bloqueó la ciudad de Charleston durante casi una semana. Pero la escena más emblemática de la vida de Barbanegra es su muerte, de la que se cumple el 300 aniversario el 22 de noviembre. Así es como Barbanegra -cuyo nombre real era probablemente Edward Thatch o Teach- encontró su espantoso final, a manos del teniente de navío británico Robert Maynard, enviado por el gobernador de Virginia, Alexander Spotswood, para localizarlo.

Cuando el Jane se acercó a medio tiro de pistola del Adventure, hubo una breve conversación entre Maynard y Barbanegra. Según un relato de segunda mano del Boston News-Letter, el intercambio fue el siguiente:

Teach llamó al teniente Maynard y le dijo que era para el rey Jorge, deseando que izara su barco y subiera a bordo. Maynard contestó que pensaba subir a bordo con su balandra tan pronto como pudiera, y Teach, comprendiendo su propósito, le dijo que si le dejaba en paz, no se entrometería con él; Maynard contestó que era a él a quien quería, y que lo tendría vivo o muerto, si no le costaría la vida; entonces Teach pidió un vaso de vino, y juró condenarse a sí mismo si tomaba o daba cuartel.

Reconstrucción del Queen Anne’s Revenge

El Queen Anne’s Revenge fue un enorme barco pirata comandado por Edward “Barbanegra” Teach en 1717-18. Originalmente era un barco francés de esclavitud que Barbanegra capturó y modificó, y era uno de los barcos piratas más formidables de la historia, con 40 cañones y espacio suficiente para muchos hombres y botín.

El Queen Anne’s Revenge era capaz de enfrentarse a casi cualquier buque de guerra de la Armada de la época. Se hundió en 1718 y muchos creen que Barbanegra lo hundió a propósito. El naufragio ha sido encontrado y ha aparecido un tesoro de artefactos piratas.

El 17 de noviembre de 1717, Barbanegra capturó La Concorde, un barco de esclavitud francés. Se dio cuenta de que sería un barco pirata perfecto. Era grande pero rápido y lo suficientemente grande como para montar 40 cañones a bordo. Lo rebautizó con el nombre de Queen Anne’s Revenge: el nombre hacía referencia a Ana, reina de Inglaterra y Escocia (1665-1714). Muchos piratas, incluido Barbanegra, eran jacobitas: esto significaba que estaban a favor de que el trono de Gran Bretaña volviera de la Casa de Hannover a la Casa de Estuardo. Éste había cambiado de manos tras la muerte de Ana.

La venganza de la reina Ana, lego

Edward Teach (alternativamente escrito Edward Thatch, c. 1680 – 22 de noviembre de 1718), más conocido como Barbanegra, fue un pirata inglés que actuó en las Indias Occidentales y en la costa oriental de las colonias norteamericanas de Gran Bretaña. Se sabe poco sobre sus inicios, pero es posible que fuera marinero en barcos corsarios durante la Guerra de la Reina Ana antes de establecerse en la isla bahameña de Nueva Providencia, base del capitán Benjamin Hornigold, a cuya tripulación se unió Teach hacia 1716. Hornigold lo puso al mando de una balandra que había capturado, y ambos participaron en numerosos actos de piratería. Sus efectivos aumentaron con la incorporación a su flota de dos barcos más, uno de los cuales estaba al mando de Stede Bonnet; pero Hornigold se retiró de la piratería hacia finales de 1717, llevándose dos barcos.

Teach capturó un barco de esclavos francés conocido como La Concorde, lo rebautizó como Queen Anne’s Revenge, lo equipó con 40 cañones y lo tripuló con más de 300 hombres. Se convirtió en un pirata de renombre, su apodo derivaba de su espesa barba negra y su temible aspecto; se dice que ataba mechas encendidas (cerillas lentas) bajo su sombrero para asustar a sus enemigos. Formó una alianza de piratas y bloqueó el puerto de Charles Town, en Carolina del Sur, rescatando a sus habitantes. A continuación, encalló el Queen Anne’s Revenge en un banco de arena cerca de Beaufort (Carolina del Norte). Se separó de Bonnet y se estableció en Bath, Carolina del Norte, también conocida como Bath Town, donde aceptó el perdón real. Pero no tardó en volver al mar, donde atrajo la atención de Alexander Spotswood, el gobernador de Virginia. Spotswood dispuso que una partida de soldados y marineros lo capturara; el 22 de noviembre de 1718, tras una feroz batalla, Teach y varios de sus tripulantes fueron asesinados por una pequeña fuerza de marineros dirigida por el teniente Robert Maynard.