Forêt de compiègne

Esta visita formaba parte de otro viaje de 1.000 kilómetros, destinado a demostrar que la bicicleta es un medio de transporte eficaz y alegre. El patrocinador, una organización ecologista que no paga, estaba encantado de que utilizara una bicicleta de 20 años, apoyando su campaña contra la obsolescencia programada (y contra mi propia obsolescencia a los 74 años).

Tenía que cruzar la ciudad para coger un tren temprano. Antes de que cundiera el pánico, vi una solución: la bicicleta nueva de mi mujer (que estaba de viaje en California). Una bicicleta nueva: difícilmente una imagen que apoye la buena lucha contra la obsolescencia programada, al contrario, pero no tenía otra opción.

Tras un suave viaje en el tren TER, apto para bicicletas, desde la Gare du Nord, deposité mis pertenencias en una cómoda habitación del Hotel Flandre. La directora del hotel me prometió que tendría un lugar seguro para mi bicicleta por la noche.

Desde la pista 6, a lo largo del río Aisne, afluente del Oise, me desvié para parar en el lugar donde se encontraba el último tren de deportación de la Segunda Guerra Mundial, que transportó a 1250 hombres a Buchenwald. Este lugar de espléndida belleza había sido el escenario de la última de las tragedias criminales. Comprendí que no había llegado hasta aquí pedaleando, sino por la gracia de la suerte.

Significado de Compiègne

Esta obra puede ser de dominio público en Estados Unidos. Las obras creadas por ciudadanos estadounidenses y no estadounidenses publicadas antes de 1923 son de dominio público, con sujeción a los términos de cualquier tratado o acuerdo aplicable.

Puede descargar y utilizar las imágenes del Museo de Brooklyn de esta obra. Por favor, incluya la información del pie de foto de esta página y acredite al Museo de Brooklyn. Si necesita un archivo de alta resolución, rellene nuestro formulario de solicitud en línea (se aplican cargos).

La mención “CUR” al principio del nombre de un archivo de imagen significa que la imagen fue creada por un miembro del personal curatorial. Estas imágenes de estudio pueden ser fotografías digitales de apuntar y disparar, cuando aún no disponemos de fotografías de estudio de alta calidad, o pueden ser escaneos de negativos, diapositivas o impresiones fotográficas antiguas, que proporcionan documentación histórica del objeto.

No todos los registros que encontrará aquí están completos. Hay más información disponible para algunas obras que para otras, y algunas entradas se han actualizado más recientemente. Los registros se revisan y modifican con frecuencia, y agradeceremos cualquier información adicional que pueda aportar.

Historia de Compiègne

Durante la guerra sólo había árboles en esta parte del bosque. La artillería tuvo que esconderse de la aviación alemana. Después de la guerra se decidió crear un monumento para conmemorar el armisticio. El proyecto inicial era crear una gran plaza parecida a la Place de l’étoile de París con un arco de triunfo. El monumento no se erigió por falta de fondos, sólo se despejó el terreno.

El Arco de Triunfo que se iba a erigir nunca vio la luz. En el centro del claro se colocó una gran losa con una inscripción. La losa fue desmontada y enviada a Alemania en 1940 y reinstalada en su lugar en 1946.

La entrada al museo es de pago (5 euros), el museo es pequeño, sólo contiene algunas salas. Sin embargo, la visita es interesante. El museo contiene una réplica del vagón donde se firmó el armisticio de 1918 y 1940. El histórico vagón fue llevado a Alemania en 1940 para mostrarlo a los alemanes. Fue destruido durante un bombardeo.

Se emite un documento de audio que recorre la azarosa historia del vagón. El interior ha sido reconstruido para mostrar el lugar de los diferentes emisarios. En 1940 las tropas de Hitler derribaron la entrada del museo para sacar el vagón y colocarlo en el centro del claro como en 1918. El museo fue entonces dinamitado por los alemanes.

Pronunciación de Compiègne

Firma del Armisticio, Bosque de Compiegne, Norte de FranciaFotografía tomada justo después de la firma del Armisticio que puso fin a la Primera Guerra Mundial, en un vagón de tren en el Bosque de Compiegne, Picardía, Norte de Francia. En el exterior del vagón están: (1) el mariscal Foch, (2) el almirante Sir Rosslyn Wemyss, (3) el general Weygand, (4) el vicealmirante Hope, (5) el capitán Marriott, (6) el general Desticker, (7) el capitán de Mierry, (8) el comandante Riedinger, (9) el oficial intérprete Laperche. Fecha: 11 de noviembre de 1918.

Fotografía tomada justo después de la firma del armisticio que puso fin a la Primera Guerra Mundial, en un vagón de tren en el bosque de Compiegne, Picardía, norte de Francia. En el exterior del vagón están: (1) el mariscal Foch, (2) el almirante Sir Rosslyn Wemyss, (3) el general Weygand, (4) el vicealmirante Hope, (5) el capitán Marriott, (6) el general Desticker, (7) el capitán de Mierry, (8) el comandante Riedinger, (9) el oficial intérprete Laperche. Fecha: 11 de noviembre de 1918

Impreso en papel de calidad de archivo para lograr una permanencia estable de las obras de arte y una reproducción brillante de los colores, con una reproducción precisa del color y tonos suaves. Impreso en papel profesional Fujifilm Crystal Archive DP II de 234 gsm. 10×8 para las imágenes apaisadas, 8×10 para las imágenes retratadas. El tamaño se refiere al papel utilizado en pulgadas.