¿Qué aviones de combate tiene Corea del Norte?

¿Qué aviones de combate tiene Corea del Norte?

Población de Corea del Norte

Tabla de contenidosHace mucho tiempo que se acabaron los días de finales de la década de 1950 y de la década de 1960, cuando Corea del Norte tenía una ventaja económica y tecnológica sobre su vecino del sur, una ventaja que también se reflejaba en el equilibrio militar entre ambas partes.1 Desde entonces, la mala gestión económica, el colapso en 1991 del benefactor soviético de Pyongyang y décadas de crecimiento económico acelerado de Corea del Sur han cerrado gradualmente y luego invertido esta brecha. En la actualidad, la República de Corea (RDC) es mucho más rica que la República Popular Democrática de Corea (RPDC), y esta brecha de prosperidad también tiene una serie de implicaciones militares.2

No obstante, es importante tener en cuenta que, desde 2006, Corea del Norte ha desarrollado cabezas nucleares y misiles balísticos cada vez más sofisticados. Esto ha supuesto un cambio en el equilibrio militar entre el Sur y el Norte. De hecho, una de las razones por las que Pyongyang está acelerando su programa de armas nucleares es por las grandes pero anticuadas fuerzas convencionales del país. Es poco probable que Corea del Norte reduzca sus fuerzas convencionales y seguirá mejorando y reforzando sus armas de destrucción masiva.

La marina norcoreana

En 1945, Kim Il-sung creó sucursales de la Asociación de Aviación en Pyongyang, Sinuiju, Chongjin y otras partes del país. En diciembre de 1945 las fusionó en la Asociación de Aviación de Corea. La fuerza aérea se convirtió en un servicio separado en 1948. La KPAF incorpora gran parte de las tácticas aéreas soviéticas originales, así como la experiencia norcoreana de los bombardeos de la ONU durante la Guerra de Corea.

La KPAF se ha desplegado en ocasiones en el extranjero[8]. Desplegó un escuadrón de cazas en Vietnam del Norte durante la guerra de Vietnam[9]. Se dice que Kim Il-Sung dijo a los pilotos norcoreanos “que lucharan en la guerra como si el cielo vietnamita fuera el suyo”[10].

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Corea del Norte dispone de una gran variedad de equipos de defensa aérea, desde MANPADS de corto alcance y ametralladoras ZPU-4, hasta sistemas SAM de largo alcance SA-5 Gammon y cañones de artillería AA de gran calibre. Corea del Norte cuenta con una de las redes de defensa aérea más densas del mundo. Los bombarderos Ilyushin Il-28 Beagle proporcionan una plataforma de ataque de medio alcance, a pesar de estar generalmente obsoletos. Gran parte de los aviones de ataque terrestre se mantienen en hangares fuertemente fortificados, algunos de los cuales son capaces de soportar una explosión nuclear cercana. La capacidad de sigilo es conocida en la KPAF a través de la investigación en pintura que absorbe el radar y el engaño del inventario[14].

Militares norcoreanos

La Fuerza Aérea Popular de Corea del Norte no ha adquirido un nuevo avión de combate en más de 30 años. Las sanciones extranjeras y el lento colapso de la economía norcoreana hacen que la fuerza aérea no tenga más remedio que mantener, mientras pueda, los aviones que ya tiene.

Eso no es mucho. No cuando las fuerzas aéreas surcoreanas poseen por sí solas no menos de 500 cazas y aviones de ataque modernos -sin incluir los entrenadores con capacidad de combate- y además están adquiriendo dos tipos de cazas furtivos.

Sobre el papel, las fuerzas aéreas norcoreanas poseen 572 aviones de combate de primera línea. La mayoría datan de los años 60 o incluso de los 50, incluyendo cientos de MiG-17, MiG-19 y MiG-21 geriátricos y copias de fabricación china de esos diseños soviéticos.

Los últimos aviones del inventario no son tan tardíos. Según un estudio reciente de Flight International, la KPAF posee en teoría 56 cazas MiG-23 y 35 MiG-29, 34 aviones de ataque Su-25 y 80 bombarderos H-5, que son clones chinos del Il-28 soviético.

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Corea del Norte libre

La Fuerza Aérea y Antiaérea del Ejército Popular de Corea comenzó como la “Sociedad de Aviación de Corea” en 1945. Se organizó siguiendo el modelo de los clubes de vuelo de la Unión Soviética. En 1946, la sociedad se convirtió en una organización militar y pasó a ser una división de aviación del Ejército Popular de Corea (KPA). Se convirtió en una rama del ejército por derecho propio en noviembre de 1948[8] La KPAF incorpora gran parte de las tácticas aéreas soviéticas originales, así como la experiencia norcoreana de los bombardeos de la ONU durante la Guerra de Corea.

La KPAF se ha desplegado en ocasiones en el extranjero[9]. Desplegó un escuadrón de cazas en Vietnam del Norte durante la guerra de Vietnam[10]. Se dice que Kim Il-sung dijo a los pilotos norcoreanos “que lucharan en la guerra como si el cielo de Vietnam fuera el suyo”[11].

Corea del Norte cuenta con una gran variedad de equipos de defensa aérea, desde MANPADS de corto alcance como 9K34 Strela-3, 9K38 Igla y ametralladoras pesadas ZPU-4, hasta sistemas SAM de largo alcance SA-5 Gammon y Pon’gae-5 y cañones de artillería AA de gran calibre[cita requerida] Corea del Norte tiene una de las redes de defensa aérea más densas del mundo. [cita requerida] Los bombarderos Ilyushin Il-28 Beagle proporcionan una plataforma de ataque de medio alcance, a pesar de estar generalmente obsoletos, aunque es probable que tengan la capacidad de lanzar misiles Kh-35 y P-15 Termit[16] Una gran parte de los aviones de ataque a tierra se mantienen en hangares fuertemente fortificados, algunos de los cuales son capaces de soportar una explosión nuclear cercana. La capacidad de sigilo es conocida en la KPAF a través de la investigación en pintura que absorbe el radar y el engaño del inventario[17].

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