Onewheel
El Onewheel Pint tiene un aspecto diferente al de la mayoría de los monopatines eléctricos que existen: es un monopatín eléctrico construido en torno a un único neumático de 6,5 pulgadas de ancho lleno de aire. Si estás acostumbrado a ver hoverboards de dos ruedas o monopatines de cuatro ruedas, este aparato parece inestable.
Al probar uno hace poco, me preocupó un poco que me picara en una acera dura de Manhattan. Los sistemas que mantienen el equilibrio de la tabla no son aparentes cuando se mira, después de todo, así que subirse requiere un pequeño salto de fe. Pero, salvo un incómodo e indigno desmontaje de este monopatín eléctrico de una sola rueda, me desenvolví con éxito entre los peatones y no sufrí ningún desastre mientras conducía el Onewheel Pint por las abarrotadas aceras públicas de Nueva York. A ello contribuyó el hecho de que Jack Mudd, el “evangelista jefe” de la empresa, me llevara literalmente de la mano o me guiara físicamente durante la mayor parte del tiempo que estuve probándolo.
Onewheel lleva fabricando monopatines de una sola rueda desde 2014, pero el Pint -el dispositivo que probé- es el más nuevo, el menos caro, el más pequeño y el más ligero hasta ahora. Tiene una velocidad máxima de 16 millas por hora y una autonomía de 6 a 8 millas.
Tablero reforzado
Madera y ruedas. Hay una gran variedad de tipos de monopatines que se utilizan para diferentes propósitos. Los tipos básicos de monopatines se pueden clasificar en tablas cruiser, longboards y tablas de trucos estándar.
Si tu monopatín gira constantemente o se inclina hacia la izquierda o la derecha, hay un par de posibles causas. Las más probables son los casquillos de los trucks o el hardware.
Los casquillos son las piezas de plástico duras y redondeadas de los trucks que se aplastan en la dirección en la que se gira. Ellos dan diferentes niveles de flexibilidad (usualmente medidos en dureza como – duro, medio o suave) a la capacidad de giro de sus camiones.
Sus bujes podrían estar un poco aplastados en un lado, esto puede suceder cuando usted está girando en una dirección mucho. Si este es el caso, intenta apoyarte en el otro lado un poco, incluso si no estás patinando. Esto debería igualarlas un poco. Esto suele ocurrir cuando un juego de bujes es todavía bastante nuevo. Puede durar desde un par de días hasta un par de semanas, sólo depende de cuánto estés patinando.
¿Cómo funciona la rueda de aluminio?
La rueda única es un deporte de tabla eléctrica de auto-equilibrio, un transportador personal recreativo, a menudo descrito como un monopatín eléctrico. A diferencia del monociclo eléctrico, los pies (y el cuerpo) del ciclista suelen apuntar en un ángulo perpendicular a la rueda y a la dirección de desplazamiento[1][2][3][4].
La Onewheel fue inventada por el fundador y director general de Future Motion Inc. Kyle Doerksen[5][6] Doerksen tiene dos títulos de ingeniería de la Universidad de Stanford, incluido un máster en ingeniería mecánica[5] En 2013, dejó su trabajo en IDEO y fundó Future Motion Inc. en Santa Cruz[7]. [7] Lanzó Onewheel en Kickstarter el 6 de enero de 2014; el Kickstarter superó su objetivo de campaña de 100.000 dólares y alcanzó más de 630.000 dólares para el 27 de enero de 2014.[8][7] La Onewheel original fue lanzada en 2015.[9] Fue seguida por la Onewheel+ en 2017,[9] la Onewheel+ XR en 2018,[9] y la Onewheel Pint en 2019.[10]
Future Motion Inc. tuvo primero su sede en Mountain View, California. En 2015 la firma trasladó su sede a Santa Cruz (California) y operó en el Old Wrigley Building. En 2018 se trasladó a unas instalaciones de 5.600 m2 dentro de los límites de la ciudad de Santa Cruz[5].
Precio del monopatín de una rueda
En su forma más simple, el ollie es una técnica de salto que permite a los patinadores saltar sobre los obstáculos y sobre los bordillos, etc. Lo sorprendente del ollie es la forma en que el monopatín parece pegarse a los pies del patinador en el aire. Al ver fotos de patinadores realizando ollies de 1 metro, mucha gente asume que la tabla está pegada a los pies del patinador. Pero no es así. Lo más sorprendente del ollie es que para conseguir que el monopatín salte hacia arriba, el patinador empuja la tabla hacia abajo. El secreto de esta paradójica maniobra es la rotación alrededor de múltiples ejes. Veámoslo más de cerca.
Justo antes de que un patinador realice un ollie, hay tres fuerzas que actúan sobre el monopatín. Una de estas fuerzas es el peso del patinador, mostrado aquí con dos flechas rojas. Otra es la fuerza de gravedad sobre la propia tabla, que se muestra con una pequeña flecha negra. Por último, las flechas azules muestran la fuerza que ejerce el suelo sobre el monopatín. Estas tres fuerzas se equilibran a cero. Al no haber fuerza neta, el monopatín no se acelera, sino que rueda a una velocidad constante.