Mapa del aeropuerto de Madrid
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (español: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas [aeɾoˈpweɾto aˈðolfo ˈswaɾeθ maˈðɾið βaˈɾaxas]) (IATA: MAD, OACI: LEMD), comúnmente conocido como Aeropuerto de Madrid-Barajas, es el principal aeropuerto internacional de Madrid en España. Con una superficie de 3.050 hectáreas, es el segundo aeropuerto más grande de Europa por tamaño físico, por detrás del aeropuerto de París-Charles de Gaulle[5][6] En 2019, 61,8 millones de pasajeros viajaron por Madrid-Barajas, lo que lo convierte en el aeropuerto más transitado del país, así como en el sexto de Europa.
El aeropuerto se inauguró en 1931 y ha crecido hasta convertirse en uno de los centros de aviación más importantes de Europa. Dentro de los límites de la ciudad de Madrid, se encuentra a 9 km del distrito financiero de la ciudad y a 13 km al noreste de la Puerta del Sol o Plaza Mayor de Madrid, el centro histórico de la ciudad. El nombre del aeropuerto proviene del distrito adyacente de Barajas, que tiene su propia estación de metro en la misma línea ferroviaria que sirve al aeropuerto. Barajas es la puerta de entrada a la Península Ibérica desde el resto de Europa y el mundo y es un enlace clave entre Europa y América Latina. Tras la muerte del ex presidente del Gobierno español, Adolfo Suárez, en 2014, el Ministerio de Fomento español anunció[7] que el aeropuerto pasaría a llamarse Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas. El aeropuerto es el principal centro de operaciones y base de mantenimiento de Iberia y Air Europa. En consecuencia, Iberia es responsable de más del 40% del tráfico de Barajas. El aeropuerto cuenta con cinco terminales de pasajeros: T1, T2, T3, T4 y T4S.
Billete turístico aeropuerto de madrid
En un comunicado sobre su actuación, el Ayuntamiento de Madrid señala que el servicio de traslado al aeropuerto de Uber “puede vulnerar determinados artículos de la Ley de Competencia Desleal y los derechos de los consumidores, si está por debajo de los costes de realización de los servicios y su única finalidad es la captación de viajeros a través de prácticas de competencia desleal”, por lo que el consistorio ha enviado una “solicitud de análisis” a la CNMC.
En el momento de redactar este informe, ni Uber ni la CNMC habían respondido a una solicitud de comentarios. Actualización: Un portavoz de Uber se ha puesto ahora en contacto para señalar que los precios que se están revisando forman parte de una “promoción especial de verano”.
En mayo de este año, los taxistas de tres ciudades españolas organizaron una protesta en la capital contra Uber y otra empresa local de transporte a domicilio, Cabify.
Uber ha presionado activamente para que se relaje el límite de vehículos de alquiler privados y parece estar jugando a mantener un servicio parcial en España mientras espera la esperada “liberalización” regulatoria más adelante.
Autobús del aeropuerto de Madrid
Viajar en AVE, el tren de alta velocidad español, es, en general, una gran experiencia. El viaje es rápido, cómodo y, a bordo del tren, puede visitar la cafetería o dar un paseo para estirar las viejas piernas. Si no te apetece picar algo, puedes ver las últimas películas o sentarte a disfrutar del paisaje.
Sin embargo, la primera vez que planeé volar de Madrid a la India, viniendo de Málaga en AVE, estaba algo nerviosa. Tenía poco tiempo para hacer mi vuelo, llegando por la mañana en tren a Madrid y teniendo que llegar posteriormente al aeropuerto de Barajas. Además, nunca había utilizado el sistema de transporte público de Madrid y tenía poco conocimiento de la ciudad en sí.
Sí sabía que con un billete de Renfe para el AVE se puede viajar gratis con el Cercanías hasta el aeropuerto. Pero también que Atocha, la estación central de ferrocarril de Madrid, es colosal con diferentes tipos de trenes que llegan de toda España. Además, las estaciones de metro y autobús están en el mismo recinto. Asimismo, el aeropuerto de Madrid-Barajas y el de París-Charles de Gaulle son los mayores aeropuertos de Europa por tamaño físico.
Llegadas al aeropuerto de Madrid
Si tu vuelo se retrasa y tienes que matar el tiempo antes de un vuelo de continuación, o si simplemente llegas con tiempo de sobra antes de tu salida, no te resignes a una larga espera que no es buena para los viajeros impacientes ni para el común de los mortales. La forma consagrada de matar el tiempo es estirar las piernas y echar una cabezadita para superar el jet lag. Esta puede ser la práctica habitual, pero no quiere decir que sea su única opción.
El aeropuerto de Madrid es el que recibe el mayor volumen de pasajeros de España. Cada día pasan por sus cuatro terminales (y un edificio satélite) cientos de miles de personas con un amplio y variado abanico de necesidades, según su edad, poder adquisitivo o tiempo de espera. Gracias a sus modernas características, Barajas responde a estas necesidades, con una zona comercial de más de 138.000 m² y una amplia oferta de ocio, restauración, cultura e incluso de oración.
Para que se haga una idea de las maravillosas obras que se pueden ver en nuestra ciudad, el aeropuerto Adofo Suárez Madrid-Barajas cuenta con una colección de Arte Contemporáneo propiedad de la Fundación Aena. La colección incluye pinturas y esculturas españolas y latinoamericanas de la segunda mitad del siglo XX. Entre ellas hay obras de otros artistas de renombre internacional como: Rapto de Europa de Fernando Botero (T1), Tres Damas de Manolo Valdés (T4) y un mural de Oswaldo Guayasamín (T4).