Cómo es Venecia bajo el agua
Tras un proceso de planificación y construcción que duró décadas, un sistema de control de inundaciones en Venecia protege regularmente a la ciudad de baja altitud de las aguas altas. Los satélites captaron una rara visión del sistema en acción durante una tormenta de aguas altas en noviembre de 2021.
El sistema -Modulo Sperimentale Elettromeccanico (MOSE)- incluye 78 compuertas de barrera sumergidas que normalmente están metidas en el fondo del mar. Cuando las previsiones meteorológicas indican la inminencia de inundaciones perjudiciales (superiores a 130 centímetros o 4,3 pies), los operadores giran las compuertas hacia arriba para formar un dique temporal que se eleva por encima de la superficie del agua. Como muestran las imágenes de Landsat y Sentinel-2 en esta página, el dique impide que el agua del mar Adriático fluya a través de entradas clave hacia la laguna poco profunda que rodea Venecia o que salga de ella.
En la tarde del 3 de noviembre de 2021, las compuertas se levantaron mientras una tormenta se preparaba en el Mar Adriático. En ese momento, los meteorólogos advirtieron que el nivel del agua podría subir 140 centímetros por encima de lo normal cuando la marea alta alcanzara su punto máximo y los fuertes vientos de siroco golpearan la costa veneciana. El agua a ese nivel es suficiente para inundar el 60% de la ciudad, incluida la emblemática Plaza de San Marcos, la parte más baja de la ciudad.
Hundimiento de Venecia
Creadores del sitio:Bria Tate- Texas A&M University Sophomore, Civil EngineeringJose Olivares- Texas A&M University Sophomore, Environmental GeosciencesAlfred Vogt – Texas A&M University Freshman, Civil Engineering
La ciudad de Venecia es una maravilla de la ingeniería en el mundo. La ciudad alberga a casi 300.000 personas y es uno de los lugares más visitados de Europa. Hoy en día, Venecia es una ciudad turística. Se ha hecho mundialmente famosa por su arquitectura y sus famosos canales. La ciudad está formada por 118 islas y 150 canales. Cuenta con más de 400 puentes y en esta ciudad, la única forma de viajar es a pie o en barco. Venecia es realmente una de las ciudades más singulares del mundo.
Hace mucho tiempo, los edificios se construían con largos pilotes de madera (de unos 15 metros de largo) clavados en el suelo. Estos pilotes penetraban en el suelo y llegaban hasta una parte de arcilla dura que podía soportar el peso de los edificios colocados sobre los pilotes. Los pilotes también se clavaron en el agua, lo que normalmente habría sido un desastre, ya que la madera se pudre normalmente. La madera utilizada en la construcción de los pilotes era muy resistente al agua, pero aun así la madera debería haberse podrido con el tiempo. Sin embargo, ocurrieron varias cosas que mantuvieron la madera intacta durante más de 500 años. La primera es que la madera sólo se pudre cuando hay aire y agua, por lo que en el entorno carente de oxígeno del agua bajo los edificios, la madera estuvo protegida hasta que ocurrió la segunda cosa. Las aguas de la laguna arrastraban una gran cantidad de limo y tierra, y la madera fue arrastrada por este sedimento durante años. La madera absorbió el sedimento y se petrificó rápidamente hasta convertirse básicamente en piedra a un ritmo acelerado. La madera utilizada en la construcción de los pilotes también era muy resistente al agua, como el roble o el alerce.
Venecia bajo el agua
Venecia ha tenido muchos nombres a lo largo de los años: Reina del Adriático, Ciudad del Agua, Ciudad de las Máscaras, Ciudad de los Puentes y Ciudad Flotante, por nombrar sólo algunos. Si se tiene en cuenta que también ostenta el título de la ciudad más bella del mundo, no es de extrañar.
Construida en el siglo V d.C., la romántica ciudad del noreste de Italia rebosa de color y vida. Los edificios de color pastel salpican los canales de agua salada que se enroscan como raíces entre las 118 islas interconectadas. La ondulante laguna de cristal bulle de góndolas y taxis acuáticos desde los primeros rayos de luz. La arquitectura antigua ha creado un elaborado laberinto de muros. Basílicas doradas, palacios, caballos de bronce dorado, elegantes pedestales y arcos de piedra, y placas de piedra caliza de Istria se extienden en un extravagante despliegue por la ciudad.
Plaza de San Marcos en Venecia. Las plataformas están dispuestas alrededor de la plaza, preparadas para la inundación, o aqua alta (agua alta). Esta inundación ha aumentado a un ritmo alarmante. Si la Ciudad del Agua se ahoga, perderemos muchas piezas insustituibles de la historia. Foto: Amy Parikka.
Cómo se construyó Venecia
La histórica Basílica de San Marcos se inundó, mientras que muchas plazas y pasajes entre edificios quedaron bajo el agua. Las aguas de la inundación entraron en la cripta bajo la basílica por segunda vez en su historia. El agua entró por las ventanas, superando todas las defensas hasta llegar a la zona de enterramiento.
“Los vientos del norte y del sur entraron en la entrada del puerto empujando el mar hacia la laguna y aumentando la marea”, dijo. El alcalde añadió que el mar había cubierto la isla de Pellestrina, una masa de tierra que defiende la ciudad lagunar.
Las personas que visitan Venecia hicieron flotar maletas por la plaza de San Marcos. Los funcionarios retiraron las pasarelas para evitar que las maletas flotaran. El agua atravesó las tablas de madera que los propietarios de tiendas y hoteles colocaron delante de las puertas para retener el agua durante las inundaciones. Los viajeros alojados en la planta baja de los hoteles se vieron obligados a trasladarse a los pisos superiores durante la noche.
Brugnaro culpó al cambio climático de la “dramática situación”. Pidió la rápida finalización de un proyecto largamente retrasado llamado “Moisés”. Este proyecto consiste en la construcción de barreras submarinas móviles para limitar las inundaciones. No hay fecha de lanzamiento a la vista.