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En el verano de 1718, dos grandes barcos de madera se hundieron en los bancos de arena de la ensenada de Beaufort, antigua ensenada de Topsail, a una milla de la costa. Estos dos barcos, conocidos entonces como el Adventure y el Queen Anne’s Revenge, eran barcos piratas comandados por el notorio capitán Thache, también conocido como Barbanegra. Tras encallar el barco más grande de la QAR en un banco de arena oculto, el Adventure intentó un rescate y fracasó, y también encontró su muerte en las profundidades acuáticas de la ensenada de Beaufort. Mientras los piratas se apresuraban a salir de los barcos que se hundían y a llevarse lo que podían, Barbanegra y un pequeño grupo de sus hombres más leales se apoderaron de una pequeña balandra (un barco de vela con un solo mástil), que utilizaron para huir del lugar. Más tarde sería capturado y muerto en la batalla de Ocracoke cuando se enfrentó al teniente Robert Maynard de la Marina Real. Así, la vida de Barbanegra terminó como empezó su leyenda.

Repasemos la historia del barco y cómo llegó a estar en posesión de Barbanegra. Los registros históricos nos dicen que el barco, bautizado como La Concorde, fue construido en algún momento alrededor de 1710 cerca del puerto francés de Nante. Era propiedad de un comerciante llamado René Montaudoin, que en un principio utilizó el barco para el corsarismo durante la Guerra de Sucesión Española. En 1713, al terminar la guerra, convirtió el barco de tres mástiles para trasladar a los africanos esclavizados desde sus países de origen a las islas del Caribe y a la América colonial para trabajar como mano de obra en las plantaciones de azúcar. Conocido como el Triángulo del Comercio, los mercaderes europeos viajaban a la costa de África para intercambiar bienes por esclavos, y luego llevaban a los esclavos al Nuevo Mundo a cambio de bienes para devolverlos a Europa. Esta práctica continuó durante casi 300 años. El viaje desde África hasta el Nuevo Mundo se llamaba la travesía del medio, y en las duras condiciones de crueldad, clima y exposición, muchos cautivos morían en el camino. A su llegada al Nuevo Mundo, eran vendidos en los mercados como si fueran bienes muebles o vendibles.

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Uno de los piratas más temidos que surcó los mares fue Edward Teach, más conocido como Barbanegra. Se cree que fue criado en Bristol alrededor de 1680, y probablemente fue empleado como corsario antes de ser tomado bajo el ala del prolífico pirata caribeño Benjamin Hornigold.

En noviembre de 1717 capturó la fragata francesa La Concorde, que transportaba varios cientos de esclavos entre Juda, en la costa de África Occidental, y Martinica, en el Caribe. La tripulación del barco, superada en número y debilitada tras una larga y ardua travesía por el Atlántico, fue pronto superada y el capitán de La Concorde, Pierre Dosset, se rindió a Barbanegra.

El barco fue adaptado para adecuarlo a sus nefastas actividades: se le añadieron cañones adicionales y los esclavos que no se unieron a la tripulación fueron finalmente vendidos. Con capacidad para 300 tripulantes y 40 cañones, el barco, rebautizado como Queen Anne’s Revenge -se cree que es un guiño a las creencias jacobitas de Barbanegra y a su deseo de ver a la dinastía Estuardo y a los herederos de la reina Ana restaurados en el trono- se convirtió en el buque insignia de su flota.

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El Queen Anne’s Revenge fue un enorme barco pirata comandado por Edward “Barbanegra” Teach en 1717-18. Originalmente era un barco francés de esclavitud que Barbanegra capturó y modificó, y era uno de los barcos piratas más formidables de la historia, con 40 cañones y espacio suficiente para muchos hombres y botín.

El Queen Anne’s Revenge era capaz de enfrentarse a casi cualquier buque de guerra de la Armada de la época. Se hundió en 1718 y muchos creen que Barbanegra lo hundió a propósito. El naufragio ha sido encontrado y ha aparecido un tesoro de artefactos piratas.

El 17 de noviembre de 1717, Barbanegra capturó La Concorde, un barco de esclavitud francés. Se dio cuenta de que sería un barco pirata perfecto. Era grande pero rápido y lo suficientemente grande como para montar 40 cañones a bordo. Lo rebautizó con el nombre de Queen Anne’s Revenge: el nombre hacía referencia a Ana, reina de Inglaterra y Escocia (1665-1714). Muchos piratas, incluido Barbanegra, eran jacobitas: esto significaba que estaban a favor de que el trono de Gran Bretaña volviera de la Casa de Hannover a la Casa de Estuardo. Éste había cambiado de manos tras la muerte de Ana.

La Venganza de la Reina Ana

El Queen Anne’s Revenge era un infame buque pirata, antes llamado Concord y La Concorde de Nantes. Imponente, de una belleza aterradora, una brutal bestia del mar, este legendario barco de los siete mares infundía temor en el corazón de los piratas de alta mar. El Revenge, que se abría paso rápidamente en aguas abiertas, contaba con fuertes defensas y un armamento letal. Se dice que el Queen Anne’s Revenge navegaba repleto de riquezas y tesoros robados a numerosas víctimas.

El Queen Anne’s Revenge, erizado de cañones y con huesos humanos, era el buque insignia del famoso pirata Barbanegra. Bajo su mando, este temible navío estaba tripulado por muertos vivientes, ya fuera una tripulación sin alma de jumbees o zombis, que esperaban con mortal determinación para repeler a todos los abordantes. La Venganza también cobraba vida mientras su capitán empuñaba la Espada de Tritón, entonces el navío cumplía su indomable voluntad y sembraba el terror a su sangrienta estela. Según la leyenda, el Queen Anne’s Revenge estaba engalanado con los esqueletos de las víctimas de Barbanegra, y escupía fuego griego desde su proa para incinerar los barcos enemigos, o al ocasional miembro de la tripulación caído en desgracia.