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La industria del automóvil tiene un árbol genealógico muy confuso. En la última década se han producido asociaciones, ventas, separaciones, quiebras y la desaparición de divisiones enteras, lo que hace difícil saber a quién pertenece cada marca de coches.
A medida que los fabricantes de automóviles se han ido reduciendo para ser más rentables y eficientes, hemos visto cómo nombres ilustres, como Mercury, Oldsmobile y Pontiac, se han desvanecido en los libros de historia. Otros, como Chrysler, Jaguar y Volvo, han encontrado nuevas empresas fuera de su país de origen. Y han surgido nuevas empresas, como Rivian y Tesla.
Varias marcas que se han retirado están incluidas en la lista, como Scion, porque todavía hay modelos disponibles en el mercado de coches usados. Hemos omitido marcas de pequeño volumen, como Aston Martin y Ferrari, que no tienen empresas matrices de grandes fabricantes de automóviles.
Nacido en Nueva Inglaterra, he pilotado una gran variedad de vehículos, desde un Segway hasta un portaaviones. En total, he conducido miles de vehículos, muchos de ellos en circuitos de todo el mundo. Hoy en día, esa experiencia y esa pasión se aprovechan en el Centro de Pruebas de Automóviles de CR para capacitar a los consumidores. Y si hay que sacrificar algunos neumáticos en la búsqueda de la verdad, que así sea. Sígueme en
Logotipo de Chrysler
Como dice el viejo refrán, no se puede distinguir a los jugadores sin un cuadro de mando, y en ningún lugar es más cierto que en la industria del automóvil. En las últimas décadas hemos visto cómo las marcas van y vienen y cambian de manos, a veces varias veces. Jaguar, por ejemplo, pasó de ser de propiedad británica a ser una división de Ford Motor Company en 1990, y fue, a su vez, vendida a la india Tata Motors (junto con Land Rover) en 2013.
Además de saber de quién y de dónde proceden los productos de una determinada marca, es importante saber quiénes son los “primos corporativos” de la industria, ya que las marcas relacionadas suelen compartir plataformas y componentes.
Por ejemplo, el Fiat 500X y el SUV crossover subcompacto Jeep Renegade son esencialmente dos expresiones del mismo vehículo. Presentan un estilo específico de la marca por dentro y por fuera, pero comparten el ADN. Están construidos sobre el mismo chasis y utilizan los mismos motores, transmisiones y otros engranajes. Del mismo modo, las camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra son vehículos prácticamente idénticos bajo la piel, pero cuentan con toques de estilo ajustados y diferentes combinaciones de características. ¿Está pensando en un Acura MDX? Considere un Honda Pilot en su lugar para ahorrar algo de dinero.
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Como dice el viejo refrán, no se puede distinguir a los jugadores sin un cuadro de mando, y en ningún lugar es más cierto que en la industria del automóvil. En las últimas décadas hemos visto cómo las marcas iban y venían y cambiaban de manos, a veces varias veces. Jaguar, por ejemplo, pasó de ser de propiedad británica a ser una división de Ford Motor Company en 1990, y fue, a su vez, vendida a la india Tata Motors (junto con Land Rover) en 2013.
Además de saber de quién y de dónde proceden los productos de una determinada marca, es importante saber quiénes son los “primos corporativos” de la industria, ya que las marcas relacionadas suelen compartir plataformas y componentes.
Por ejemplo, el Fiat 500X y el SUV crossover subcompacto Jeep Renegade son esencialmente dos expresiones del mismo vehículo. Presentan un estilo específico de la marca por dentro y por fuera, pero comparten el ADN. Están construidos sobre el mismo chasis y utilizan los mismos motores, transmisiones y otros engranajes. Del mismo modo, las camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra son vehículos prácticamente idénticos bajo la piel, pero cuentan con toques de estilo ajustados y diferentes combinaciones de características. ¿Está pensando en un Acura MDX? Considere un Honda Pilot en su lugar para ahorrar algo de dinero.
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En esta nueva era de la movilidad, nuestra cartera de marcas se encuentra en una posición única para ofrecer soluciones innovadoras y sostenibles que satisfagan las necesidades cambiantes de los clientes, a medida que adoptan la electrificación, la conectividad, la conducción autónoma y la propiedad compartida. Fundadas por visionarios que les infundieron pasión y espíritu competitivo, nuestras 14 marcas de automoción ofrecen un espectro completo de opciones, desde vehículos de lujo, premium y de uso generalizado para pasajeros hasta camionetas, SUV y vehículos comerciales. Además, cuentan con el apoyo de dos marcas dedicadas a la movilidad, así como con marcas financieras y de recambios y servicios.
La fuerza que nos impulsa es el diverso y talentoso grupo de hombres y mujeres de todo el mundo que aportan su pasión y experiencia a su trabajo cada día. Y aunque somos una organización verdaderamente global, seguimos profundamente arraigados en las comunidades en las que operamos y en las que nuestros colegas viven y trabajan.